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“I have decided to return to Formula One. Mercedes GP and I agreed on teaming up for the coming 3 seasons. And to be honest, I’m already super excited by the prospect to be back in a F1 cockpit.     … 继续阅读 →

北京时间11月2日凌晨1时，2008赛季F1大奖赛最引人注目的收官战就将在巴西英特拉格斯举行，总冠军归属也将随之揭晓。在之前进行的中国站比赛中，汉密尔顿完美的表现夺得冠军，领先马萨7个积分，只需在巴西站夺得第五名就可夺得总冠军。

北京时间10月18日，2008赛季F1第17站中国大奖赛周六排位赛的争夺。最终，汉密尔顿以领先0.3秒的优势连续第二年在上海国际赛车场拿到中国站的杆位，法拉利双雄莱科宁和马萨分居二、三位。

阿隆索准备出发

北京时间10月12日，2008赛季F1大奖赛来到富士山脚下进入日本站的争夺。历时1小时30分21秒892，从第4位起步的阿隆索继新加坡站之后连续第二站登顶获得分站冠军。库比卡落后5.2秒冲线获得第2，莱科宁为法拉利带回第3。这也是芬兰冰人继四站颗粒无收之后首次夺得积分并登上领奖台。皮奎特、特鲁利、伯尔戴斯、维特尔和马萨分居4至8位。基米的领奖台和科瓦莱宁的退出帮助法拉利在车队积分榜上积141分反超迈凯轮6分重回榜首。汉密尔顿尽管没有拿到积分，仍然领先马萨6分领跑车手积分榜。

马萨维修站事故组图